深圳BYD社の電気バス、京阪バス（京都市）の路線バスに・・ （2020.2.24）
だそうです。
京都市に本社がある京阪バスなどは、一部の路線バスを電動化し、温室効果ガスの削減効果などを確認する実験を行うと発表した。この実証実験は、中国の電気自動車大手「ＢＹＤ」の日本法人「ビーワイディージャパン」の電気バスを導入して、京阪バスと関西電力が効果を検証するもの。
少し気の長い話ではありますがなかなかいいニュース。1.5時間のフル充電で200km走れるそうです。
日本でのバス運賃は猛烈に高いのでできるだけ歩くようにはしてますが信号でエンジンの入り切りを繰り返すバスにうんざりしてましたのでこれがなくなるだけでも精神衛生上うれしい。
中山は
ここ、中山市の路線バスはほとんどが電気バスになっているようなので良さを実感しています。不快なノッキングもエンジン音もないし車内が静かです。何より歩数計のミスカウントがほとんどなくなりました。まあ、これはコンクリート舗装からアスファルト舗装に変わったのが一番大きい要素かと思いますが・・以前はびっくりするぐらいのミスカウントがあって歩数計の扱いには苦労したのですが今はほとんど気にならない誤差になっています。ま、これは日本でのバスでは問題にならなかったのですが・・
「純電動」と書かれています。ハイブリッドではないと・・
![[コピーライト]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/214.gif){kind=small}
"日本中国夢時間 香港から深圳そして中山へ" all rights reserved
コメント （2）
京都女子学園ではbydのそのバスを今使ってますね。
あ、すでに実績があるのですね。